Зачем ехать в Петербург, а не в Москву
Если ваш склад или производство находится в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Карелии или по пути на Мурманск, приход в Шушары почти всегда выгоднее московского: вы не платите за «лишние» 700 км по железной дороге в Москву и обратно машиной.
Срок при этом больше, чем до Москвы, — маршрут длиннее, и поезд идёт через Московский узел либо через северный ход. Поэтому для срочных грузов иногда быстрее привезти в Москву и отправить машиной.
Срок и что в него входит
- 3–5 дней — приёмка, консолидация, экспорт в Китае;
- 14–16 дней — движение поезда, перегруз на границе;
- 1–2 дня — приход, выгрузка, передача.
Итого от приёмки в Китае до выдачи в Петербурге — около 20 дней в обычный сезон, 22–25 в пиковый.
Сборные грузы на Северо-Запад
Сборные отправки в Петербург идут по расписанию, а не ежедневно: партия консолидируется в Сиане и уходит ближайшим поездом на Шушары. Если объём небольшой, иногда разумнее отправить в Москву и довезти машиной — мы сравниваем оба варианта и показываем, что дешевле именно для вашей партии.
Как проходит отправка
- Забор груза в Китае. Забираем со склада поставщика в любом промышленном регионе (Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хэбэй, Чунцин, Чэнду) или принимаем на нашем складе в Сиане.
- Приёмка и проверка. Сверяем количество мест, проверяем упаковку, взвешиваем и обмеряем. Без этих данных тариф не посчитать: в LCL платят за объём, в FCL — за вес и загрузку.
- Консолидация и загрузка. Формируем контейнер, распределяем вес, крепим груз. Фотоотчёт до и после загрузки — ваш аргумент в споре с поставщиком или страховой.
- Экспортное оформление в Китае. Декларация на экспорт, при необходимости — сертификат происхождения. Оформляем своей лицензией, вы получаете копии документов.
- Поезд и граница. Контейнер идёт в составе контейнерного поезда через Забайкальск, Достык или Алтынколь. На границе — смена колеи 1435 мм на 1520 мм и перегрузка.
- Приход и передача. Выдаём груз на станции прихода, при необходимости организуем СВХ, таможенное оформление и доставку до склада.
Оформление и документы
Груз пересекает границу по накладной СМГС. Для ввоза в Россию нужны инвойс, упаковочный лист, внешнеторговый контракт и ДТ с кодом ТН ВЭД ЕАЭС. Мы готовим документы вместе с вами до отправки, а не после того, как контейнер встал на СВХ.
Что чаще всего тормозит выпуск: несоответствие инвойса и упаковочного листа,
неверный код ТН ВЭД, отсутствие разрешительных документов (декларация о соответствии,
сертификат ТР ТС, маркировка «Честный знак» для отдельных товарных групп).
Одна ошибка в коде ТН ВЭД — это корректировка ДТ, дополнительные расходы на СВХ и потерянные дни.
Подробно о процедуре — на странице таможенное оформление.
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Китая в Петербург?
Около 20 дней от приёмки в Китае до выдачи на станции. До склада добавляйте 1–3 дня в зависимости от адреса.
Можно ли отправить сборный груз в Петербург?
Да. Отправки идут по расписанию, а не ежедневно — точную дату ближайшего поезда подтверждаем при бронировании.
Выгоднее в Петербург напрямую или через Москву?
Зависит от объёма и адреса. Для крупных партий прямой маршрут почти всегда дешевле; для небольших сборных грузов иногда выгоднее Москва плюс машина. Считаем оба варианта.
Работаете ли с Мурманском и Архангельском?
Да, через Петербург с последующей автодоставкой или через северный железнодорожный ход. Срок и стоимость считаются отдельно.