一家货代，覆盖全部中国铁路通道
国际铁路货运是海运与空运之间的中间选项：时效大约是海运的一半，成本只是空运的一个零头，而且不受港口拥堵影响。作为西安铁路平台的一级授权代理，广泰直接向铁路运营方订舱，不经二级代理，舱位一手、班期可核。
全链条我们自己办：全国任意城市上门提货、西安自有仓库拼箱、出口报关、铁路订舱、边境换装，以及境外清关或门到门派送。
中国铁路货运通道与时效
| 通道 | 主要目的地 | 参考时效（站到站） | 主要口岸 |
|---|---|---|---|
| 中国 → 巴库（阿塞拜疆） | 巴库 Absheron 站（经阿拉特港） | 约 25 天 | 霍尔果斯 + 里海轮渡 |
| 中国 → 中亚五国 | 阿拉木图、塔什干、比什凯克 | 7–15 天 | 霍尔果斯、阿拉山口 |
| 中国 → 土库曼斯坦 | 萨拉赫斯、阿加拉 | 按班期确认 | 霍尔果斯 |
| 中国 → 俄罗斯 | 莫斯科、圣彼得堡 | 12–25 天 | 阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特 |
| 中国 → 白俄罗斯 | 明斯克 | 约 20 天 | 阿拉山口 / 霍尔果斯 |
| 中国 → 欧洲 | 杜伊斯堡、汉堡、布拉格、布达佩斯、米兰、贝尔格莱德 | 16–25 天 | 阿拉山口、霍尔果斯 |
| 欧洲 → 中国（进口） | 回程班列至西安、成都、郑州、武汉 | 16–25 天 | 阿拉山口、霍尔果斯、满洲里 |
以上为站到站的参考时效，实际会随班期安排与口岸拥堵浮动。具体请向我们确认最近一班的具体班期。
可以运什么货
- 普货整箱 — 20 尺、40 尺、40HQ 集装箱，按班期订舱。
- 铁路拼箱 — 单一托盘（1 CBM）即可起运，巴库、莫斯科与欧洲方向有固定班期，见铁路拼箱。
- 机械设备与项目货 — 设备、汽车配件、建材等，可在我们仓库完成吊装与绑扎加固。
- 消费品与跨境电商货 — 可做 DDP 条款，送达俄罗斯、中亚与欧盟。
为什么选择我们订铁路舱位
- 直接对接订舱系统 — 官方直连，无二级代理加价，舱位与班期可核。
- 旺季保舱 — 西安至巴库每月固定包列 2 列，另有长协议舱位，旺季靠协议而不是靠临时抢舱。
- 自有仓库与车队 — 西安国际港务区自有仓库与拖车，提货、装箱、加固不假手他人。
- 自有报关团队 — 持证报关员办理出口报关（0110）与过境单证，单证与货物一一对应。
常见问题
铁路整箱和海运比，贵多少？慢多少？
铁路时效大约是海运的一半，成本只是空运的一个零头。具体到你的货量和起运地，我们可以把铁路与海运方案并排列出来对比，你按交期和预算取舍。
从哪些城市可以发运？
全国 20 多个起运站，包括西安、郑州、成都、重庆、合肥、济南、武汉、义乌、金华、平湖、高邑等。如果你的货不在班列站附近，我们先拖车到西安集结再上列。
整箱最少要多少货？
整箱按箱计，20 尺、40 尺、40HQ 均可。货量不足一箱时可以走拼箱，见铁路拼箱页面。
时效是承诺值吗？
我们给的是站到站的参考时效，会随季节、班期与口岸拥堵浮动，所以用「大约多少天」的口径。具体的下一班班期与截关时间，订舱时书面确认。
能做门到门吗？
可以。从工厂提货到最终派送，一份合同覆盖全程，支持 DAP 与 DDP 条款。