西安是我们的主场
广泰的办公与仓库都在西安国际港务区，也就是这些班列装车的地方。这意味着两件事：一是我们的货不经过第三方转手，从工厂提货到上列都在自己手里；二是班期与舱位的真实情况我们第一时间就知道，不必等二级代理转达。
西安至巴库是整个网络上发车密度最高的线路之一 — 每月约 30 列，相当于每天一列。对需要按月排产的客户来说，这意味着不必为了等舱位而压货。
我们能承诺的运力
| 运力 | 对你意味着什么 |
|---|---|
| 西安站每月约 30 列图定班列 | 发车频率接近每天一列，你的货不必等上几周才排到下个舱位。 |
| 广泰每月固定包列 2 列 | 这部分舱位合同锁定给我们自己的客户，不随平台公开市场波动。 |
| 长协议舱位 | 在包列之外另有协议配额，批量承诺可以提前数月排计划。 |
| 月均可承接 400 TEU | 足以支撑常规化的批量发运，而不只是零散的单票货。 |
运输路径（四段）
| 段 | 区段 | 说明 |
|---|---|---|
| 1 | 西安 → 霍尔果斯 | 中国境内铁路，跨越至新疆口岸 |
| 2 | 霍尔果斯 → 阿克套 / 库雷克 | 换装至 1520mm 宽轨后的哈萨克斯坦段 |
| 3 | 里海轮渡 | 阿克套或库雷克港轮渡至阿拉特港（巴库国际海上贸易港） |
| 4 | 阿拉特港 → 巴库 Absheron 站 | 短程铁路至Absheron 站，目的地拆箱 |
站到站平均约 25 天。里海轮渡受天气影响，是全链条中波动最大的一段，所以我们在订舱时会把轮渡等待的余量算进去。
服务范围
- 上门提货 — 全国范围工厂提货，货量不足以整车时先集结到西安仓库。
- 装箱与加固 — 在自有仓库完成，针对卷材、机械、纸制品等不同货型制定方案。
- 出口报关 — 自有持证报关团队办理 0110 出口报关与退税单证。
- 铁路订舱 — 直接向铁路运营方订舱，包列与协议舱位优先。
- 境外清关与派送 — 巴库目的地拆箱、清关与派送，支持 DAP 与 DDP。
常见问题
西安到巴库要多久？
站到站平均约 25 天，经霍尔果斯出境、哈萨克斯坦铁路、里海轮渡至阿拉特港，再铁路短驳到巴库 Absheron 站。时效随季节与货量浮动，我们用大约口径。
西安站每月到底有多少列去巴库？
每月约 30 列图定班列，相当于每天一列。
广泰能保证舱位吗？
可以。广泰每月在西安站固定包列 2 列，另有长协议舱位，合计每月可承接 400 TEU。这部分舱位合同锁定，不随平台公开市场波动。
我的货不在西安，能走这条线吗？
可以。我们安排国内拖车把货提到西安仓库集结，再上每天出发的班列。如果你的城市本身有巴库班列（郑州、成都、重庆、合肥、济南、青州），也可以直接在当地发运。
能走拼箱吗？
可以。西安至巴库有固定拼箱班期，1 CBM 起运。